「パウダーボードは重くて取り回しが大変」という既成概念を、この板は見事に打ち砕いてくれました。ヨネックスの技術が詰まったフリーライドモデル、Yonex Luvarthに試乗した際の衝撃を、リアルな体験談と共にお伝えします。
圧倒的な「軽さ」がもたらす異次元の操作性
雪山でYonex Luvarthを手にした瞬間、まず驚くのはその重量です。一般的なパウダーボードにありがちな「ずっしり感」が全くありません。これは、スウィングウェイトを軽量化するヨネックス独自の構造「CENTROid（セントロイド）」の恩恵でしょう。
実際に斜面へ滑り出すと、その軽さは「操作の自由度」へと直結します。ノーズが大きく突き出した形状でありながら、まるで短いフリースタイルボードを操っているかのように、足元でスイスイと板が動いてくれます。特にツリーランのようなタイトなセクションでは、瞬時の判断に板が遅れることなく反応してくれるため、恐怖心が自信へと変わっていくのを感じました。
深雪での浮力：ただ浮くだけではない「進む」感覚
試乗当日は幸運にも膝下のパウダーコンディションでしたが、Yonex Luvarthの浮力は期待以上でした。太いノーズが雪をかき分け、体が自然と雪面に浮き上がります。
特筆すべきは、浮いた後の「失速の少なさ」です。面で捉える安定感がありながら、カーボン特有の反発力が推進力に変換されているような感覚。緩斜面のパウダーでも止まることなく、スルスルと前に進んでいく性能には脱帽しました。ディープな雪の中でも「板が沈みすぎてスタックする」という不安から解放され、純粋にターンを楽しむことに集中できます。
圧雪バーンで見せた「裏の顔」：強力なエッジグリップ
パウダーボードを検討する際、多くの人が懸念するのが「朝イチのピステンや午後の荒れたバーンで使い物になるか」という点です。結論から言えば、Yonex Luvarthはカービングボードとしても一級品でした。
ヨネックスが得意とする高弾性カーボンの剛性が効いており、硬い雪面でもエッジがガチっと噛み合います。スピードを出しても先端がバタつくことはなく、ロングターンでは大きな弧を安定して描けました。この「パウダー特化型に見えて、実はオールマウンテンで戦える」という二面性が、この板の最大の魅力かもしれません。
実際に乗って分かった、おすすめのライダー
Yonex Luvarthは、以下のような悩みを持つ方にこそ試してほしい一台です。
- 「パウダーボードは疲れる」と感じている人： 軽さが体力消耗を劇的に抑えてくれます。
- 一本の板で全てをこなしたい人： パウダー、ツリーラン、カービングまで高次元でカバーします。
- 最新のカーボン技術を体感したい人： ウッド芯材とは一線を画す、鋭いレスポンスが味わえます。
一方で、昔ながらの「重厚でしなやかなウッドの乗り味」を求める方には、少しレスポンスが良すぎると感じるかもしれません。しかし、一度この軽快な浮遊感を味わってしまうと、もう元の重い板には戻れないかもしれません。
Yonex Luvarthは、あなたのスノーボードの限界値を一段階引き上げてくれる、魔法のような道具でした。次のシーズン、最高のパウダー体験を求めるなら、間違いなく選択肢の筆頭に挙がるべき名機です。
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