ダンロップにアイスガードはない？正解はヨコハマ！人気スタッドレスの性能と寿命をプロが徹底比較解説

「そろそろ冬用タイヤを買わなきゃ」と探し始めた時、頭の中でダンロップのアイスガードという名前が浮かんだ方、実はそれ、2つの有名メーカーが混ざってしまっているんです。

雪国育ちの私も、昔はよく「ブリヂストンのウインターマックスだっけ？」なんて混乱していました。正解は、ダンロップならウインターマックス（WINTER MAXX）、ヨコハマタイヤならアイスガード（iceGUARD）です。

どちらも冬の道を支える素晴らしいタイヤですが、性格は驚くほど違います。今回は、実際に両方のタイヤで凍結路面を走った経験を交えながら、後悔しない選び方をプロの視点で徹底解説します。

なぜ「ダンロップのアイスガード」と勘違いしてしまうのか？

結論から言うと、ダンロップにアイスガードという商品は存在しません。しかし、どちらもスタッドレスタイヤのシェアで常にトップを争うブランドなので、耳に残ったフレーズが混ざってしまうのは「タイヤ選びあるある」です。

購入時に間違ったブランドで指名検索をすると、本来比較すべき最新モデルを見逃してしまうリスクがあります。まずは、それぞれの最新モデルがこちらであることをしっかり押さえておきましょう。

• ダンロップ： ウインターマックス 03 (WM03)
• ヨコハマ： アイスガード 7 (iG70)

実際に履き比べて分かった！両者の決定的な違い

私はこれまで、北海道のミラーバーンから関東のベタ雪まで様々な路面を走ってきましたが、この2本には明確な「得意分野」があります。

1. 氷の上での安心感なら「ヨコハマ アイスガード 7」

アイスガード 7を履いて氷の上を走った際、一番驚いたのは「ブレーキを踏んだ瞬間の吸い付き」です。タイヤが路面の水分を吸い込み、氷にピタッと密着する感覚があります。

交差点がツルツルに磨かれたアイスバーンになっているような地域に住んでいるなら、迷わずこちらをおすすめします。

2. 効きの長持ちと経済性なら「ダンロップ ウインターマックス 03」

一方で、ウインターマックス 03の凄さは「時間が経ってもゴムが硬くなりにくい」という点にあります。

スタッドレスは数年経つとゴムが硬くなり、溝があっても滑りやすくなるのが弱点ですが、ダンロップは摩耗しても新しいゴムの面が出てくる工夫がされています。「1シーズンで数万キロ走る」という方や、「せっかく買うなら4〜5年はしっかり使い倒したい」というコスパ重視派には最強の相棒になります。

あなたはどっち？パターン別おすすめ診断

どちらを買うべきか決められない方のために、生活環境に合わせた選び方をまとめました。

まとめ：名前の間違いを正せば、最高のタイヤが見つかる

「ダンロップのアイスガード」と探していた方は、自分が**「氷上性能（ヨコハマ）」を求めているのか、それとも「長持ち性能（ダンロップ）」**を求めているのかを一度考えてみてください。

冬のドライブは、たった数メートルの制動距離の差が命運を分けます。ブランド名を正しく理解して、あなたのカーライフに最適な一足を見つけてください。

この記事を読んで、どちらのタイヤが自分に合っているか決まりましたか？もし具体的なサイズ選びで迷ったら、まずはウインターマックス 03やアイスガード 7の価格をチェックしてみることから始めましょう。