ダンロップの原付タイヤおすすめ5選！選び方から交換費用の目安、寿命を延ばすコツまでプロが徹底解説します

「そろそろタイヤの溝がないかも……」そう思ってタイヤを覗き込んだとき、真っ先に候補に挙がるのがダンロップではないでしょうか。私自身、長年原付を足として使い倒してきましたが、結局最後に戻ってくるのはダンロップの安心感だったりします。

今回は、日々の通勤・通学から週末のプチツーリングまで、あなたの原付ライフを支える最適なダンロップタイヤの選び方を、実体験を交えてご紹介します。

原付オーナーがダンロップを選ぶべき3つの理由

原付のタイヤ選びで迷ったら、まずはダンロップを基準に考えるのが正解です。なぜなら、日本の道路事情を最も熟知しているブランドの一つだからです。

実際に私が履き替えて感じたインプレッションと共に、代表的なモデルを紹介します。

通勤・通学で毎日乗るなら、これを選んでおけば間違いありません。先代のD306から正統進化したDUNLOP D307は、とにかくバランスが良い。ハンドルが軽くなり、曲がりやすさを実感できるはずです。

PCXやシグナスなどの125ccクラスに乗っているなら、迷わずDUNLOP SCOOTSMART2を推します。最新のシリカ配合技術のおかげで、冷え切った朝の路面でも接地感が分かりやすく、冬場の安心感が段違いです。

ズーマーやエイプといった「遊べる原付」には、トラッカーパターンのDUNLOP K180が最高に似合います。ブロックタイヤのような見た目ながら、アスファルトでもゴツゴツしすぎず、街乗りも快適です。

新聞配達やデリバリーで酷使されるスーパーカブにはDUNLOP D107。驚くほど長持ちします。サイドウォールが強く、重い荷物を積んでもふらつきにくいのがプロに愛される理由ですね。

「どのサイズを買えばいいの？」と不安な方は、今履いているタイヤの側面をスマホで撮影してください。「90/90-10」や「3.00-10」といった数字が書かれているはずです。これがあなたのバイクの「正解」です。

交換のサインは、溝の中にある盛り上がった部分「スリップサイン」が見えてきたとき。これが見えたら、雨の日のブレーキは氷の上を走るような怖さになります。「まだいける」は禁物。早めの交換が、結局は一番の節約になります。

お店に依頼する場合、タイヤ代＋工賃（1本2,000円〜4,000円程度）＋廃タイヤ処分料がかかります。

少しでも安く抑えたいなら、ネットでDUNLOP D307などのタイヤを安く購入し、「持ち込み交換OK」のショップを探すのが賢い方法です。ただし、ショップによっては工賃が割増になることもあるので、事前に電話で確認するのがスムーズですよ。

タイヤを新品のダンロップに変えた直後、最初の交差点を曲がるときに「あ、軽い！」と感動する瞬間。あれこそがタイヤ交換の醍醐味です。

すり減ったタイヤでヒヤヒヤしながら走るより、ピカピカのDUNLOP SCOOTSMART2やDUNLOP D307で、明日からの移動をもっと安全で、もっと楽しい時間に変えてみませんか？

次は、あなたのバイクのタイヤサイズにぴったりの在庫をチェックしてみましょう。