N-BOXに最適なダンロップタイヤの選び方！エナセーブとル・マンの性能差や価格を徹底比較して解説

ホンダのN-BOXは、その圧倒的な室内の広さと使い勝手の良さから、もはや国民的マイカーと言っても過言ではありません。しかし、車高が高い「スーパーハイトワゴン」ゆえの悩みもありますよね。そう、カーブでのふらつきや、タイヤの片減り（偏摩耗）です。

「そろそろタイヤの溝が怪しいけれど、どれを選べばいいのかわからない……」そんな風に迷っているなら、ダンロップのタイヤを検討してみてはいかがでしょうか。長年N-BOXに乗ってきた筆者の実体験を交えながら、後悔しないタイヤ選びのポイントを解説します。

N-BOXのタイヤ選びで重視すべき「2つのポイント」

私がこれまで複数のタイヤを履き潰して感じたのは、N-BOXには以下の2点が欠かせないということです。

この悩みを高い次元で解決してくれるのが、ダンロップのラインナップです。

「ミニバン専用タイヤ」として有名なエナセーブ RV505ですが、実はN-BOXのような背の高い軽自動車にこそ真価を発揮します。

実際に装着して驚いたのは、カーブを曲がる際の「踏ん張り」です。グニャッとする感覚が抑えられ、ハンドル操作がスッと決まるようになります。ふらつきが減ることで、後部座席に座る子供の車酔い対策にも繋がりました。また、エナセーブ RV505は耐摩耗性能も高く、家計に優しいのも嬉しいポイントです。

「軽自動車だから走行音がうるさいのは仕方ない」と諦めていませんか？ル・マン V+（LE MANS V+）に履き替えると、その常識が覆ります。

タイヤの内側に「特殊吸音スポンジ」が貼られており、路面からの「ゴーッ」という不快な音が劇的に抑えられます。時速60kmくらいでの走行中でも、声を張り上げずに家族と会話ができるようになったのは感動的でした。乗り心地も非常にソフトで、段差を乗り越えた際の突き上げもマイルドになります。

「とにかく安く、でも信頼できるブランドがいい」という方には、エナセーブ EC204が最適解です。

特筆すべきは「最後まで使える」寿命の長さ。タイヤの角が減りにくい設計になっているため、交換サイクルを長く保てます。日常の買い物や通勤がメインで、維持費を最小限に抑えたいN-BOXオーナーに選ばれ続けているロングセラーモデルです。

N-BOXのタイヤサイズは、標準グレードなら「155/65R14」、カスタムのターボ車などは「165/55R15」が一般的です。購入前に必ず、今履いているタイヤの側面にある数字をチェックしてくださいね。

ネットでダンロップのタイヤを安く購入し、近所の整備工場やガソリンスタンドで持ち込み交換をするのが、最も賢くコストを抑える方法です。

新しいタイヤに履き替えた後のN-BOXは、まるで新車に戻ったかのようなスムーズな走りを見せてくれます。あなたのライフスタイルにぴったりのダンロップを選んで、より安心で楽しいドライブに出かけましょう！