ダンロップのオールシーズンタイヤ15インチの選び方！雪道性能や口コミと主要車種別のサイズを徹底解説

15インチの愛車に「履きっぱなし」の自由を。ダンロップを選んだ私のリアルな感想

「冬が来るたびに重いタイヤを運んで、ガソリンスタンドで1時間待ち……」そんな煩わしさから解放されたくて、私は愛車の15インチホイールにダンロップオールシーズンタイヤを装着することに決めました。

都市部にお住まいで、たまにスキーやキャンプに行く、あるいは突然の雪でも慌てずに買い物に行きたい。そんな「日常の安心」を求めるドライバーにとって、ダンロップの選択は正解なのか？実際に導入して分かったメリットと、気になる性能を徹底的に掘り下げます。

15インチのタイヤサイズ（195/65R15や185/65R15など）は、プリウスやノート、フリードといった、いわゆる「日本を代表する実用車」のボリュームゾーンです。ダンロップはここに2つの強力な選択肢を用意しています。

私がまず驚いたのは、その「静かさ」です。オールシーズンタイヤといえばゴロゴロとしたロードノイズを覚悟していましたが、AS1は夏タイヤと遜色ないほど静粛性が高い。

「オールシーズンは氷に弱い」という常識を覆したのがこれです。水に触れるとゴムが柔らかくなる新技術で、アイスバーンにも対応。15インチのラインナップも充実しており、より過酷な路面状況を想定するならこちら一択でしょう。

多くのコンパクトカーやミニバンが採用する15インチ。扁平率が高め（タイヤの厚みがある）なサイズだからこそ、タイヤの性格が乗り心地に直結します。

ダンロップのタイヤを履いて首都高のつなぎ目を越えた際、突き上げ感がマイルドに吸収されるのを感じました。ゴムのしなやかさが、15インチ特有の「ふんわりとした乗り心地」を損なうことなく、むしろ直進安定性を高めてくれています。

また、一番の恩恵は「心の余裕」です。予報に雪マークが出た夜、周囲がソワソワとタイヤ交換に走る中、自分はそのまま温かい家でコーヒーを飲んでいられる。この精神的コストの削減こそ、最大の価値かもしれません。

あなたの車に合うサイズがあるか、改めて確認しておきましょう。

※年式やグレードにより異なるため、必ず現車のタイヤ側面を確認してください。