ダンロップのタイヤに合うチェーンの選び方は？サイズ確認方法と雪道でも安心な人気のおすすめ商品を紹介

雪国育ちの私が実感した「ダンロップ×チェーン」の最適解

「ダンロップのスタッドレスを履いているけれど、さらにチェーンが必要な場面ってあるの？」

冬の本格的なシーズンを前に、こんな疑問を抱く方は少なくありません。実は私も以前、大雪の峠越えでWINTER MAXXを履きつつも、急激な積雪に冷や汗をかいた経験があります。

ダンロップのタイヤは、氷上性能の高さから多くのドライバーに信頼されていますが、近年の「チェーン規制」や記録的な大雪、あるいはシャーベット状の重たい雪道では、やはりチェーンの備えが命綱になります。

今回は、ダンロップユーザーの視点に立ち、失敗しないチェーン選びの極意を実体験を交えてお届けします。

チェーン選びで最も多い失敗は、単純なサイズ間違いです。ダンロップのタイヤ、例えば人気のWINTER MAXX 03などの場合、タイヤの側面に必ず「195/65R15」といった数字が刻印されています。

ここを確認せずに「多分このくらいだろう」と購入してしまうと、装着時に緩すぎて車体を傷つけたり、逆にきつくて指を挟んだりする惨事になりかねません。必ず実車のタイヤ側面を目視してメモすることをおすすめします。

実際に私が使ってみて「これはダンロップのタイヤ特性を活かせる」と感じたタイプを3つ厳選しました。

ダンロップのタイヤが持つ乗り心地の良さを損ないたくないなら、非金属タイヤチェーン一択です。ウレタンやゴム素材でできているため、走行中のガタガタという振動が劇的に抑えられます。

「チェーン特有の騒音が苦手」という家族からも、これなら文句が出ませんでした。

コストパフォーマンスと登坂能力で選ぶなら、昔ながらの金属タイヤチェーンです。特に、凍結が激しいアイスバーンの坂道では、金属の食いつきが頼もしい。

ただし、乾燥したアスファルトを走るときの騒音は凄まじいので、あくまで緊急脱出用としてトランクに忍ばせておくのがスマートな使い方です。

「チェーンの取り付けなんて絶対無理！」と敬遠している方にこそ試してほしいのがオートソックに代表される布製カバーです。

タイヤに被せて少し車を動かすだけで装着完了。耐久性は金属やゴムに劣りますが、都市部での急な降雪対応にはこれ以上の正解はありません。

ダンロップのタイヤは接地面の剛性がしっかりしているため、チェーンを巻いた際も安定感があります。しかし、注意すべきは「クリアランス（隙間）」です。

車体とタイヤの隙間が狭い車種に厚みのあるタイヤチェーンを巻くと、ハンドルを切った瞬間にインナーフェンダーをバキッと破壊してしまう恐れがあります。購入前に、自分の車が「チェーン装着可能車」かどうか、取扱説明書を必ずチェックしましょう。

雪道でのトラブルは、時間も気力も奪います。吹雪の中で凍えながら説明書を読むのは、想像以上に過酷です。

私はシーズン前に、一度だけ晴れた日の駐車場で「練習装着」をすることにしています。ダンロップの信頼できるタイヤに、最適なタイヤチェーンを組み合わせる。この二段構えの準備こそが、あなたと大切な家族を安全に目的地まで運んでくれるはずです。

冬の景色を楽しむために、まずは足元の準備から始めてみませんか。