ダンロップのバン用タイヤはどれがおすすめ？エナセーブVAN01と02の違いや寿命、価格を徹底比較！

「仕事で毎日使うから、とにかく安くて長持ちするタイヤを教えてくれ」

配送ドライバー仲間や現場の親方から、一番よく相談されるのがこの話題です。ハイエースやキャラバン、あるいは軽トラ。これら商用車の維持費において、ガソリン代の次に頭を悩ませるのがタイヤの摩耗ですよね。

私も長年、複数の商用車を管理してきましたが、結局のところダンロップのバン用タイヤに落ち着くことが多いです。その理由は「計算ができる」から。つまり、燃費と寿命の予測が立てやすく、経営（家計）に優しいんです。

今回は、私が実際に現場で履き潰して感じたリアルな体験を交え、今選ぶべきダンロップのバンタイヤについて本音で語ります。

迷ったらこれ、と言い切れる「エナセーブ」の二択

ダンロップのバンタイヤといえば、まず候補に上がるのがエナセーブ VAN01とエナセーブ VAN02です。

エナセーブ VAN01を初めて履いた時の驚きは、「商用車特有のゴツゴツ感が減った」ことでした。燃費性能に特化しているだけあって、転がり抵抗が少なく、アクセルを離してからの「伸び」が違います。

最近私がメインで導入しているのが、進化版のエナセーブ VAN02です。「VAN01で十分じゃないか？」と思っていましたが、雨の日の交差点で違いを実感しました。

バンタイヤは硬めに作られているため、雨の日は空荷だと特にリアが滑りやすい。しかし、エナセーブ VAN02はウェットグリップ性能が格段に向上しており、ヒヤッとする場面が減りました。さらに耐摩耗性能も1割近く伸びている感覚があり、結果的なコスパではこちらが上回ります。

舗装路ばかりならエナセーブ一択ですが、建設現場のぬかるみや、未舗装の資材置き場に出入りするなら話は別です。

私は一度、エナセーブ VAN01で雨の現場の泥濘にハマり、動けなくなった苦い経験があります。それ以来、悪路走行が多い車両にはGRANTREK TG4を履かせています。

見た目も無骨で逞しく、サイドウォールが強化されているため、縁石に少し擦った程度ではびくともしない安心感があります。まさに「働く車の足元」にふさわしいタフな相棒です。

冬場、商用車にとって最大の敵は積雪。仕事は待ってくれません。WINTER MAXX SV01は、バン専用スタッドレスとして鉄板の選択肢です。

乗用車用スタッドレスと違い、荷物を積んだ重たい車体でも「しっかり止まる、曲がる」ためにゴムのコシが強く設計されています。アイスバーンでの発進時、空転せずにグッと地面を掴んでくれる感覚は、一度味わうと他には戻れません。

どんなに良いタイヤを選んでも、扱い方次第で寿命は半分になります。私が実践しているのは以下の3点だけです。

ダンロップのタイヤは、こうした基本的なメンテナンスに正直に応えてくれる、職人気質なタイヤだと感じます。

タイヤ選びを変えるだけで、日々の運転の疲れも、1年間の経費も劇的に変わります。あなたの「相棒」にふさわしい一足を、ぜひ見つけてください。