ダンロップのオールシーズンタイヤ18インチの最新価格相場は？安く買うコツと性能の評判を徹底解説します

「スタッドレスタイヤの保管場所がない」「年に数回の雪のためにタイヤを交換するのは面倒……」そんな悩みを抱える18インチユーザーにとって、ダンロップのオールシーズンタイヤはまさに救世主的な存在です。

私自身、以前はシーズンごとに重いタイヤを車庫から運び出し、腰を痛めながらショップへ向かっていましたが、ダンロップのタイヤに切り替えてからは、そのストレスから完全に解放されました。今回は、気になる18インチの価格相場から、実際に履いてみて分かったリアルな使用感まで、余すことなくお伝えします。

18インチは高い？ダンロップの主要モデルと価格相場

18インチというサイズは、アルファードやクラウン、最近のSUVなどで標準採用されています。タイヤサイズが大きい分、価格もそれなりに張ります。まずは、ダンロップの2大主力モデルをチェックしてみましょう。

ALL SEASON MAXX AS1は、静粛性と雪道性能のバランスに優れたロングセラーモデルです。

2024年に登場した次世代モデルがSYNCHRO WEATHERです。

私の愛車にALL SEASON MAXX AS1の225/50R18を装着して2年が経ちました。

一番驚いたのは、高速道路での静かさです。「オールシーズンタイヤはロードノイズがうるさい」という先入観がありましたが、正直、標準装備の夏タイヤと違いが分かりません。18インチらしい、どっしりとした直進安定性も損なわれていないのは嬉しい誤算でした。

肝心の雪道ですが、都心で10cmほど積もった朝も、滑ることなくスムーズに発進・停止ができました。ただし、18インチはタイヤ幅が広いため、深雪や凍結路面では過信は禁物。あくまで「突然の雪でもパニックにならずに帰宅できる」という安心感を買うものだと実感しています。

18インチは4本揃えると大きな買い物になります。少しでも出費を抑えるために、私は以下の方法を実践しています。

ネット通販と取付予約サービスを併用する実店舗の店頭価格は、18インチだと工賃込みでかなり高額になりがちです。楽天やAmazonでダンロップオールシーズンタイヤを購入し、近所のガソリンスタンドや整備工場へ直送・予約ができるサービス（TIREHOODなど）を利用するのが最もコスパが良いです。
キャンペーン時期を狙い撃つ多くのショップでは、冬前の10月〜11月や、決算時期の3月にポイント還元率が跳ね上がります。このタイミングでALL SEASON MAXX AS1をチェックすると、実質価格を大きく下げられます。
トータルコストで比較する「タイヤ代＋送料＋交換工賃＋廃タイヤ処分料」の合計を必ず計算してください。18インチは交換工賃も高めに設定されていることが多いため、単品の安さだけで判断するのは危険です。