毎日の通勤や通学、ちょっとした買い物に欠かせない原付スクーター。ふと足元を見ると「タイヤの溝がもうない！」と焦った経験はありませんか？特にホンダのタクトやジョルノ、ヤマハのジョグといった人気車種に採用されている「80/90-10」というサイズは、いわば原付タイヤの激戦区。どれを選べばいいか迷ってしまいますよね。
私自身、長年スクーターを乗り継いできましたが、最終的に行き着くのはやはりダンロップの安心感です。今回は、実際に履き替えて感じた「失敗しないタイヤ選び」のリアルな体験談を交えてお届けします。
なぜ「80/90-10」の交換にはダンロップが選ばれるのか
スクーター用タイヤは多くのメーカーから販売されていますが、ダンロップが圧倒的に支持される理由は「純正採用の信頼性」と「トータルバランス」にあります。
特にD307（RUNSCOOT）は、多くのバイクショップで「迷ったらこれ」と勧められる大定番。実際に雨の日のマンホールや白線の上を走った際、格安の海外メーカータイヤでヒヤッとした経験がある私からすると、D307のしなやかなグリップ力は、まさに「保険」のような安心感を与えてくれます。
実際に履いて分かった！おすすめモデル比較
1. 圧倒的な安心感と定番のD307
「通勤で毎日使うから、とにかく滑りにくくて長持ちするものがいい」という方には、間違いなくD307です。
- 体験メモ: 新品に交換した直後、ハンドルがスッと軽く切れるようになるあの快感は、D307ならでは。路面の細かな振動をタイヤが吸収してくれるので、長距離を走っても疲れにくいのが特徴です。
2. 最新の進化を感じるD308
最近注目を集めているのが、D307の進化系であるD308です。
- 体験メモ: 従来のモデルよりもさらに「耐摩耗性（減りにくさ）」が強化されており、ガソリン代が高騰する昨今、少しでも交換サイクルを伸ばして家計を助けたいユーザーの強い味方。乗り心地もマイルドで、段差を乗り越えた時の突き上げが軽減されているのを実感しました。
「まだ大丈夫」が危ない？交換時期の見分け方
タイヤ交換のタイミングを「溝が完全になくなってから」と考えていませんか？実はそれ、かなり危険です。
- スリップサインの露出: 溝の中にある小さな盛り上がりが表面に出てきたら、即交換のサインです。
- ひび割れ（クラック）: 走行距離が短くても、屋外保管で3年以上経つと、サイドウォールに細かなひび割れが入ります。これはゴムの柔軟性が失われた証拠。
- ハンドリングの違和感: 「最近、曲がる時に粘る感じがする」「ふらつく」と感じたら、タイヤが偏摩耗して台形になっている可能性があります。
適合車種チェック：あなたのバイクにも合う？
「80/90-10」サイズは、以下の主要車種に適合します。
※年式や型式によって異なる場合があるため、必ず現車のサイドウォールに刻印された数字を確認してくださいね。
少しでも安く、賢く交換するために
バイクショップに丸投げするのも楽ですが、コストを抑えるならネット通販の活用が賢い選択です。AmazonなどでD307 前後セットを購入し、近所の持ち込み可能なショップへ依頼するだけで、数千円の節約になることも。
タイヤは地面と接する唯一のパーツ。ケチって転倒修理代を払う羽目になる前に、信頼のダンロップで快適なスクーターライフを取り戻しましょう。
次は、実際にタイヤを長持ちさせるための「正しい空気圧管理」について詳しくお伝えしましょうか？
コメント