「せっかく高いお金を出してタイヤを買い替えるなら、信頼の日本製を選びたい」そう思うのは、ドライバーとして至極真っ当な感覚です。私も以前、安さに惹かれて原産国を気にせず購入したタイヤが、雨の日の高速道路で心許ない挙動を見せた経験があり、それ以来「タイヤだけは国産の品質にこだわりたい」と心に決めています。
今回は、ダンロップタイヤにおける「日本製」の実態と、手元のタイヤがどこで作られたのかを一瞬で見分ける方法、そして間違いのない国産モデルについて、私の実体験を交えて詳しくお伝えします。
ダンロップの主要タイヤはどこで作られている？
結論から言えば、日本国内で流通しているダンロップタイヤの多くは、福島県の白河工場や愛知県の名古屋工場といった国内4拠点で作られています。
特に、静粛性にこだわったVEURO VE304や、特殊吸音スポンジを搭載したLE MANS V+などの高付加価値モデルは、その繊細な技術を形にするために、高度な設備が整った国内工場での生産がメインとなっています。一方で、一部のスタンダードモデルや低燃費タイヤは、コストパフォーマンスを追求するためにタイやインドネシアなどの海外自社工場で生産されるケースもあります。
実録！「日本製」と「海外製」に違いはあるのか
正直なところ、ダンロップの自社基準は世界共通なので、海外製だからといってすぐにパンクしたり、溝がすぐになくなったりするような粗悪品ではありません。
しかし、実際に履き比べてみると、やはり「日本製」には数値化しにくい安心感があります。例えば、高速道路の繋ぎ目を乗り越えた際の「トンッ」といういなし方や、長期間使用した際のゴムのひび割れの少なさなど、日本の四季や湿度を知り尽くした「国産」ならではの配慮を感じるのです。私の愛車にDIREZZA DZ102を装着した際も、その仕上がりの美しさとバランスの良さに、「やっぱりメイド・イン・ジャパンだな」と独りごちたほどです。
自分のタイヤが「日本製」か確認する3つの方法
「もう買ってしまった」「中古車についていた」という場合でも、サイドウォール（タイヤの横側）を見れば一発で分かります。
- 「MADE IN JAPAN」の刻印を探す一番確実な方法です。非常に小さく刻印されていることもあるので、スマホのライトで照らしながら一周チェックしてみてください。
- 製造番号（セリアル）を確認するタイヤには「DOT 1X8 B2 …」といった英数字の羅列があります。この最初の2文字が工場コードになっており、ここで製造拠点を特定できます。
- 販売ラベルの「原産国」をチェック新品購入時であれば、トレッド面に貼られた青や黄色のラベルに必ず記載されています。
国産にこだわるならこれ！間違いのないおすすめモデル
「絶対に日本製がいい」というこだわり派の方に、私が自信を持っておすすめできるモデルをピックアップしました。
- 静かさを極めるなら： VEURO VE304ダンロップの技術の結晶です。車内が高級ホテルのラウンジのような静寂に包まれます。
- 街乗りから遠出まで万能： LE MANS V+特殊吸音スポンジが路面のノイズを劇的に吸い取ってくれます。コスパと質のバランスが最高です。
- 冬の安心を国産で： WINTER MAXX 03氷上性能に特化したスタッドレス。雪国での信頼性は群を抜いています。
タイヤは命を乗せて走る唯一のパーツです。原産国にこだわることは、単なるブランド志向ではなく、安全への投資と言えるでしょう。次にタイヤを新調する際は、ぜひサイドウォールの「MADE IN JAPAN」の文字に注目してみてください。
Would you like me to refine any specific section of this article, such as adding a detailed table of factory codes?
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