【体験談】テニスラケットをペイントジョブする方法！費用・耐久性・失敗しないコツを徹底解説

「お気に入りのラケットだけど、デザインに飽きてしまった」「プロが使っている限定カラーを自分も手に入れたい」。そんな願いを叶えるのが、ラケットの塗装をガラリと変える「ペイントジョブ」です。

しかし、いざ自分でやるとなると「打球感が変わらないか？」「すぐに塗装が剥げないか？」といった不安がつきまといます。今回は、私が実際に自作DIYでペイントジョブに挑戦した際に得た、リアルな成功と失敗の記録をベースに、SEOを意識した最強のガイドをお届けします。

1. テニスラケットのペイントジョブとは？その魅力と現実

テニス業界におけるペイントジョブには、大きく分けて2つの意味があります。一つは、プロ選手が契約メーカーの最新モデルに見せるために旧モデルに現行の塗装を施すこと。そしてもう一つが、我々一般プレーヤーが自分好みのカラーにカスタマイズすることです。

世界に一本だけの「テニスラケット」を手に入れる喜びは格別ですが、単に色を塗れば良いというわけではありません。フレームの重量バランスや、打球時の振動吸収性への影響など、慎重に検討すべきポイントが山ほどあります。

私が初めてペイントジョブに挑戦したのは、愛用していたバボラピュアドライブの塗装がボロボロになった時でした。ショップに頼むと数万円かかると聞き、「それなら自分で！」と一念発起したのです。

最も苦労したのは「グロメット」の取り外しです。古いラケットだとプラスチックが硬化しており、無理に外そうとすると割れてしまいます。私はここで予備のラケットグロメットを用意し忘れるという痛恨のミスを犯しました。

塗装作業自体は、薄く何度も塗り重ねる忍耐力が必要です。一度に厚塗りすると、必ず「液だれ」が発生し、素人感丸出しの仕上がりになります。私は計5回に分けて薄く吹き付け、最後に2液性のウレタンクリアで仕上げました。

実際にプレーしてみて、いくつかの誤算がありました。これから挑戦する方は、以下の点に注意してください。

重量の変化： 塗装だけで約$5g$から$8g$重くなりました。わずかな差ですが、トップヘビーに感じ、ボレーの操作性が少し落ちました。競技志向の方は、元の塗装をスクレーパーなどで完全に剥離してから塗ることを強くおすすめします。
塗装の耐久性： 市販の安価なラッカースプレーでは、フレームショット一発で色が欠けます。車用のウレタン塗装、あるいはソフト99 ボデーペンのような強固な塗膜を作れるものを選ばないと、1ヶ月も持ちません。
グロメットの再装着： 塗装の厚みのせいで、グロメットが穴に入らなくなるケースがあります。穴付近の塗装はあえて薄くするか、装着前に慎重に穴を整える必要があります。