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ゴルフ場の練習場で、ひときわ目を引く赤と黒のキャディバッグ。その中心にあるのは、常に進化を止めないダンロップのギアです。私自身、長年スコアアップに悩んできましたが、契約プロたちが激闘の末に手にする勝利の瞬間を目にするたび、彼らの信頼を勝ち得...

雪国で軽トラを転がして20年、仕事の相棒として数々のタイヤを履き潰してきた私が、今辿り着いた答えがダンロップのスタッドレスです。軽トラという車は、荷台が空の時の後輪荷重が驚くほど軽く、冬道では一歩間違えればすぐにスピンしてしまう気難しい特性...

「軽トラのタイヤなんてどれも同じでしょ？」もしそう思っているなら、次の田植え時期や雨の日の配送で後悔するかもしれません。私自身、長年田舎で軽トラを転がしてきましたが、タイヤひとつで「ぬかるみでの脱出性能」も「高速道路での静かさ」も劇的に変わ...

「軽自動車のタイヤなんてどれも同じでしょ？」かつての私はそう思っていました。しかし、実際にのタイヤに履き替えてみて、その考えは180度覆されました。ハンドルを切った瞬間の軽やかさ、雨の日のブレーキの安心感、そして何より家計を助ける「長持ち」...

「憧れのホイールに変えたけど、空気圧って純正のままでいいの？」ホイールをインチアップした際、誰もが一度はぶつかる壁が空気圧の計算です。私も初めて愛車のタイヤをのに履き替えたとき、「指定空気圧の230kPaで大丈夫だろう」と高を括っていました...

ゴルフショップのウェッジコーナーに足を運ぶと、必ずと言っていいほど中心に鎮座しているのが「クリーブランド」のロゴです。私自身、かつては「ウェッジなんてどれも同じだろう」と高を括っていましたが、初めてをバッグに入れた日の衝撃は今でも忘れられま...

ゴルフショップの試打コーナーに足を運ぶと、必ずと言っていいほど目に飛び込んでくるのがダンロップの存在感です。特にとという、性格の全く異なる二つの巨塔を抱えている点は、他のメーカーにはない最大の特徴と言えるでしょう。私自身、長年さまざまなクラ...

「タイヤの空気圧なんて、ガソリンスタンドで適当に見てもらえば大丈夫でしょ？」かつての私はそう高を括っていました。しかし、愛車のタイヤをに履き替え、さらにホイールをインチアップしたあの日、その認識がいかに危険だったかを痛感したのです。単に空気...

「ダンロップ」という名前を聞いて、何を思い浮かべますか？多くの人は、あの黄色いロゴが印象的なタイヤ、あるいはゴルフコンペで手にするドライバーを想像するでしょう。しかし、いざ「ダンロップってどこの国の会社？」と聞かれると、意外と答えに詰まって...

「あとコンマ1秒が削れない」――。そんな壁にぶつかった時、最終的に頼りになるのはドライバーの腕以上に、路面と唯一接しているタイヤの選択です。モータースポーツの世界において、ダンロップの競技用タイヤは、その「熱の入りやすさ」と「コントロール性...